Piranha V

Piranha V је најновија и најзаштићенија верзија у Piranha фамилији оклопних возила; представља даљи развој оклопног возила Piranha IV. Први пут је представљено јавности 2010. године, а више се и не сматра оклопним транспортером већ борбеним возилом пешадије.

Возило је боље заштићено од претходника; има оклопно тело од варених челичних плоча и интегрисани додатни модуларни оклоп од композита. Заштита се може унапредити тако да се успешно заштити од дејства модерног противоклопног наоружања. Основна верзија возила обезбеђује заштиту посаде и укрцаног људства од пројектила калибра 14,5 мм са свих страна и парчади артиљеријских пројектила. Максимална оклопна заштита обезбеђује заштиту од пројектила калибра 25 мм, са свих страна. Под возила је двострук, у облику латиничног слова „V“, чиме је обезбеђен известан степен заштите од дејства противтенковских мина и импровизованих експлозивних средстава; може да издржи експлозију мине еквивалента 10 кг ТНТ под било којим точком. Сви чланови посаде, као и укрцано људство, седе у седиштима која су монтирана тако да висе са плафона возила, чиме не трпе удар приликом евентуалног наиласка на мину.

Једна од новина која је уграђена у возило јесте и систем LEDS-150 (Land Electronic Defence System), активни систем заштите развиен у компанији Saab Avitronics, јужноафричком подизвођачу шведске компаније Saab. Систем служи за заштиту возила од већине познатих претњи по оклопна возила. Систем се састоји од сензора ласерског озрачења возила, активног контролера ADC-150, бројних сензора за потврђивање и праћење пројектила и HSDL, лансера са брзим усмеравањем, који обезбеђује примену слабих и снажних контрамера, зависно од претње по возило. Систем користи ракету Denel Dynamics Mongoose-1, којом дејствује по долазећој претњи на даљинама од 5 до 15 м од штићеног возила. Систем LEDS-150 има поље дејства од 360°, док је елевација од -15 до +65°.

Носивост возила износи 13 т. Ово вишенаменско возило може да се опреми куполaма са различитим наоружањем, које се креће од митраљеза малих калибара до топова калибра 120 мм. Возило које је било приказано јавности 2010. године било је наоружано аутоматским топом калибра 30 мм; секундарно наоружање је даљински управљива оружна станица наоружана митраљезом калибра 12,7 мм.

Посада возила броји три члана, док се у возило може укрцати осам до девет војника са опремом. Укрцано људство се у возило укрцава и из њега искрцава кроз рампу на задњем делу возила или кроз отворе на крову возила.

Погон возила је обезбеђен дизел мотором са турбопуњачем, немачке производње, модела MTU 6V199 TE21, снаге 580 КС; трансмисија је аутоматска са седам степена преноса.

Возило има погон на свим точковима, све време. Поред тога, треба напоменути да су све осовине управљиве. Употребом система за подешавање вешања могуће је побољшати покретљивост возила приликом кретања ван пута.

Тактичко-техничке карактеристике