Бериев Бе-4

Бериев Бе-4, првобитно означаван са КОР-2, совјетски извиђачки летећи чамац пројектован за употребу са совјетских ратних бродова током Другог светског рата.
Беријев је 1939. добио налог да развије наследника авиона КОР-1, који би превазишао бројне проблеме са којима су се Совјетси сретали током коришћења КОР-1. Нови авион, привремене ознаке КОР-2, полетео је 21. октобра 1940. у Таганрогу.
То је био елегантан, висококрилац, са нешто извијеним крилима. Велики звездасти мотор је уграђен у гондоли изнад трупа.

Теџстирања авиона су изведена у јануару 1941, а у серијску производњу је ушао под ознаком Бе-4. Међутим, због почетка Другог светског рата, произведене су само две летелице. Фабрика је демонтирана и евакуисана у Омск, а потом у Краснојарск, где је маја 1943. настављена производња. До краја 1945, када је завршена серијска производња, произведено је 47 примерака.
Авиони Бе-4 су своје место пронашли у Црноморској флоти, где су коришћени за обалско извиђање, противподморничку борбу и задатке транспорта. Коришћени су и на крстарицама Максим Горки и Киров.

| ТТ карактеристике | |
| Посада | 3 |
| Дужина | 10,50 м |
| Распон крила | 12 м |
| Висина | 4,05 м |
| Површина крила | 25,5 м2 |
| Маса празног авиона | 2082 кг |
| Погон | 1 х Швецов М-62, снаге 1000 КС |
| Максимална брзина | 356 км/ч |
| Долет | 1150 км |
| Плафон лета | 8100 м |
| Наоружање | 2 х 7,62 мм ШКАС до 400 кг бомби или дубинских бомби |