Curtiss SB2C Helldiver

Кертисов SB2C, након дугог развојног периода, постао је главни извиђач-бомбардер америчке морнарице. Ту титулу је држао од краја 1943. до краја Другог светског рата, замењујући Дагласов SBD у операцијама покретаним са носача авиона. Маја 1939, по захтевима који се могу упоредити са захтевима за Бревстеров авион XSB2A-1, Аеронаутички биро је наручио прототип извиђача-бомбардера, погоњеног мотором R-2600. Ознака прототипа је била XSB2C-1. Као део опште поморске експанзије, покренуте ратом у Европи и појачаним трвењима са Јапаном, новембра 1940. је наручена серијска производња авиона SB2C-1, чак и пре него што је прототип полетео. Како би повећао капацитет фабрике, Кертис је изградио нову фабрику за производњу модела SB2C у Охају.

Програм је доживео корак уназад када је прототип XSB2C-1 уништен свега неколико дана након првог лета, 18. децембра 1940. Захваљујући свеобухватној ревизији основног пројекта, који је обухватио и повећање површине вертикалца, продужење трупа и додавање оклопне заштите и самозаптивајућих резервоара горива, први серијски модел није полетео све до јуна 1942.Са преко 800 захтева за изменама које је требало применити у производњи овог авиона, фабрика у Колумбусу се осетила знатно иза распореда производње, тако да су испоруке првих авиона јединицама била одложена до децембра 1942, а сам авион није ушао у оперативу до друге половине 1943. Како би пратили захтеве ратишта, авион SB2C се лиценцно производио у канадским фирмама SBF и SBW. Овај тип авиона остао је у служби све до 1949.