БТ-3Ф
БТ-3Ф је руски оклопни транспортер, гусеничар. Развој транспортера је започет 2010. године. Сам пројекат је заснован на пројекту борбеног возила пешадије БМП-3Ф, али са додатком амфибијских карактеристика. Возило нема куполу какву је имало БМП-3Ф, али је добило повишено надграђе, слично артиљеријском командном возилу 1В172-2.
Руси намеравају да овим возилом попуне јединице морнаричке пешадије, и то да њиме замене флоту оклопних транспортера серије БТР-80. Демонстратор новог модела возила је приказан по први пут 2016. године. Још увек није јасно да ли ће руска морнарица увести ово возило у своје наоружање. Међутим, то и не забрињава произвођача, с обзиром да је возило понуђено и страним купцима.
Главни задатак који извршава ово возило јесте десантирање војника, односно њихов транспорт од брода до обале, заштићених од дејства непријатеља. Такође, возило је намењено и за извршење пробоја непријатељских линија након изласка на обалу. По изласку на обалу, возило може извршавати задатке патролирања, транспорта људства и средстава. По концепту је сличан старом совјетском возилу БТР-50П или америчком ААВ7.
Предност овог модела возила у односу на БТР-80 који се тренутно користи у јединицама морнаричке пешадије, односи се на бољу заштиту, већи капацитет превожења војника и боља покретљивост ван путева.
Оклопно тело возила израђено је варењем оклопних плоча од алуминијумских легура. Возило је заштићено од дејства стрељачког наоружања калибра до 14,5 мм. Чеони оклоп је вероватно композитни и може да издржи удар пројектила калибра 30 мм. Оклопна заштита се може побољшати уградњом експлозивног реактивног оклопа. Од додатних система, возило располаже системом РХБ заштите и аутоматским системом гашења пожара. С обзиром да се ради о гусеничном возилу, рањиво је на дејство мина и импровизована експлозивна средства.
Возило има могућности за маскирање, и то активирањем димних кутија или генерисањем димне завесе тако што убацује гориво у издувну грану мотора.
Посада возила броји три члана, и то командира, возача и нишанџију, а може да укрца и 14 војника са опремом. Укрцај-искрцај људства врши се кроз двоја врата на задњем делу возила. Због положаја мотора у задњем делу возила, овакав начин уласка и изласка из возила је мало проблематичан. Смештај је због веома ограниченог (скученог) унутрашњег простора – неудобан. За случај нужде, на крову се налазе отвори за напуштање возила.
Возило-демонстратор је наоружано даљински управљивом оружном станицом са митраљезом калибра 7,62 мм, а могуће је уградити и теже наоружање, као што су митраљези калибра 12,7 или 14,5 мм, као и аутоматски бацачи граната калибра 30, односно 40 мм. Поред даљински управљиве оружне станице, на предњем крају возила налазе се и два митраљеза калибра 7,62 мм које послужују два члана укрцаног људства.
Погон и трансмисија су задржани са возила БМП-3. Возило је тако погоњено дизел мотором УТД-29, снаге 500 КС. Вешање је хидропнеуматско, које се може прилагодити типу земљишта по коме се возило креће.
С обзиром да возило поседује дозерски нож, оно може само за себе израдити заклон.
Возило је у потпуности амфибија и у води се покреће помоћу два џета.
Пошто је сличних димензија и масе као БМП-3, и возило БТ-3Ф се може транспортовати ваздушним путем.
Поред тога што је намењено за десантирање војника морнаричке пешадије, ово возило се може користити као платформа за уградњу различитог наоружања и система.